Trang chủ HYUNDAI N250SL THÙNG ĐÔNG LẠNH, TẢI TRỌNG 1.9 TẤN

HYUNDAI N250SL THÙNG ĐÔNG LẠNH, TẢI TRỌNG 1.9 TẤN

Giá: 650.000.000 (VNĐ).
  • Tổng trọng tải: 4995 (Kg).
  • Công suất : 130 (Ps). Xuất xứ Hàn Quốc.

Gọi ngay để được báo giá

Hotline: 0966 393 646 - 0908 313 646

(Từ 8h00 đến 21h00 hàng ngày)

Là một sản phẩm thùng tải đông lạnh chiến lược nhất hiện nay trên thị trường, có tải trọng thiết kế dưới 2.5 tấn. Đáp ứng các nhu cầu vận chuyển các tuyến nội ngoại thành trong cả nước, với thiết kế thùng hàng có kết cấu vững chắc, an toàn cao, nguyên liệu chất lượng, được nhập khẩu từ các nhà cung cấp uy tín hàng đầu thế giới, đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm và môi trường.

Ưu điểm của sản phẩm:

  • Trong quá trình sử dụng, khách hàng không phải lo lắng thùng bị tăng tải trọng mất đi khối lượng chuyên chở.
  • không phát sinh thêm chi phí bảo trì hoặc các sửa chữa khác.
  • Khách hàng có thể an tâm khi lựa chọn sản phẩm thùng tải làm phương tiện vận chuyển hàng hóa an toàn cho mình cũng như đem đến sự uy tín cho người tiêu dùng.
  • Tải trọng cao.
  • Thiết kế chắc chắn, gọn nhẹ.
  • Hàng thật, chất lượng thật.

1.Ngoại thất của xe đông lạnh Hyundai N250SL:

  • Sở hữu thiết kế theo kiểu khí động lực học giúp loại bỏ bớt đi phần sức cản của gió để xe nhanh chóng đạt được tốc độ mong muốn và tiết kiệm nhiên liệu.

ngoai that n250den xe tai n250

den sau xe tai mighty n250binh dau xe tai mighty n250

Đèn chiếu sáng sử dụng công nghệ halogen, cho cường độ ánh sáng lớn, giúp xe di chuyển vào ban đêm một cách dễ dàng. Phía đầu xe là mặt ga lăng hình chữ nhật được thiết kế với nhiệm vụ chính là làm mát cho hệ thống động cơ.

Phía trước đầu xe là logo dòng chữ Hyundai vô cùng nổi bật được mạ crom. Gương chiếu hậu được thiết kế với phần bản to, giúp việc theo dõi các phương tiện phía sau trở nên dễ dàng hơn. Hệ thống đèn tín hiệu ở phía sau đuôi được thiết kế hợp lý, giúp xe thông báo tín hiệu khi chuẩn bị rẽ hoặc thắng.

Cabin có góc lật 45 độ giúp cho việc sửa chữa diễn ra một cách dễ dàng, tiết kiệm thời gian và chi phí. Xe được phủ một lớp sơn tĩnh điện vô cùng bền chắc, với khả năng chống bong tróc cực tốt bền theo thời gian, đảm bảo cho xe luôn trông như mới sau thời gian sử dụng.

2. Nội thất xe tải thùng đông lạnh N250SL:

noi that xe tai n250

Hỗ trợ cho bác tài là tay lái trợ lực và vô lăng gật gù giúp việc điều khiển xe không mất quá nhiều sức lực. Nổi bật là phần tablo vân gỗ cực kì đẹp và sang trọng, tạo cho phần cabin của xe một diện mạo hoàn toàn khác biệt. Cụm đồng hồ trung tâm hiển thị tốc độ, số km, mức nhiên liệu hỗ trợ về thông tin của xe. Các nút điều khiển được sắp xếp rất khoa học, đảm bảo việc thao tác trở nên dễ dàng và không gây khó khăn.

noi that xe tai n250

Hệ thống máy lạnh trên xe được thiết kế với công suất lớn, khả năng làm lạnh nhanh chóng mang đến không khí mát mẻ tạo cảm giác thoải mái và hưng phấn. Ngoài ra xe còn trang bị các hộc chứa đồ, hệ thống âm thanh hiện đại với các chức năng như MP3/Radio/AM cung cấp các công cụ giải trí hiệu quả.

3. Động cơ xe tải đông lạnh Hyundai N250SL:

Xe được trang bị dòng động cơ mới nhất và vô cùng hiện đại D4CB, một loại động cơ mới được Hyundai sử dụng để thay thế cho các thế hệ động cơ đã cũ. Đây là loại động cơ diesel 4 kỳ, 4 xi lanh nằm thẳng hàng, ngoài ra còn được hỗ trợ bởi turbo tăng áp.

 

dong co xe tai hyundai n250

Dung tích xi lanh 2.497 cm3, sản sinh công suất tối đa 130 Ps/ 3800 v/ph, moment xoắn cực đại 255 Nm, hộp số Dymos 6 cấp, tiêu chuẩn Euro 4.

4. Hệ thống khung gầm xe tải N250SL đông lạnh:

Phần khung xe sử dụng vật liệu chính là sắt vô cùng bền chắc, ngoài ra còn được phủ một lớp sơn với khả năng chống ăn mòn và chống gỉ sét cực tốt. Để giúp việc lái xe trở nên ổn định và an toàn, xe được trang bị thêm một thanh cân bằng.

he thong khung gam xe tai n250

5. Quy cách thùng xe tải N250SL thùng đông lạnh:

  • Vách hông thùng đông lạnh:

  • Cao su chống cửa phía sau khi mở ra ngoài.

Cao Su Chống Cửa thùng xe tải

 

  • Cửa hông thùng được thiết kế âm, các chi tiết bản lề và tay khoá được làm bằng inox 304.

cửa hông thùng

  • Ốp nối góc phía trên làm bằng nhựa tổng hợp Composite.

 

bộ nối góc trên thùng xe tải quyền auto

  • Ốp góc dưới thùng được thiết kế với các đường nét mạnh mẽ, làm tăng độ chắc chắn cho thùng.

bộ nối góc dưới thùng xe tải

  • Chassi thùng được thiết kế sử dụng hợp kim nhôm, khả năng chịu được tải cao. Trọng lượng nhẹ giúp tăng tải trọng cho xe.

chassi thùng nhỏ

  • Mặt dựng phía sau thùng đông lạnh:

  • Cao su chống cánh cửa khi mở ra, chống va đập cánh cửa vào vách hông thùng.

Cao Su Chống Cửa thùng xe tải

  • Bản lề cánh cửa sau được thiết sử dụng hợp kim nhôm, bề mặt được sơn phủ lớp bảo vệ.

bảng lề sau cửa lớn

  • Bộ khoá gài cửa sau được làm bằng vật liệu Inox 304.

cửa sau thùng đông lạnh

  • Cao su được thiết kế vị trí góc dưới thùng, nhằm tránh va đập trực tiếp gây hư hỏng thùng.

cao su chống va đập ở góc thùng xe tải

  • Bên trong thùng đông lạnh:

  • Thanh luồn hơi vách trước, được làm bằng hợp kim nhôm, tạo khoảng không gian giữa thùng hàng với vách. Giúp đối lưu không khí lạnh phủ đều trong các khối hàng.

luồn hơi thùng xe tải vạch trược

 

  • Ốp góc dọc dưới bên trong thùng được sử dụng hợp kim nhôm.

chắn hầm thùn tải lạnh trên 6 tấn

  • Khung chassic thùng được thiết kế bằng thép mạ kẽm hoặc hợp kim nhôm (tuỳ thuộc vào tải trọng xe).

chassi thùng mạ kẽm

  • Mặt sàn thùng được thiết kế phẳng, kết cấu vững chắc. Phía trên có lớp chống trượt.

sàn thùng xe tải chống trượt

  • Các chi tiết khác:
  • SÀN BẰNG CHỐNG TRƯỢT (N): Sàn thùng được thiết kế chắc chắn chịu được tải trọng cao theo thiết kế. Mặt trên sàn có phủ lớp chống trượt.

sàn chống trượt

  • LỖ THOÁT NƯỚC SÀN: Lỗ thoát nước sàn được thiết kế phía trước hai góc thùng, thuận tiện cho việc rửa vệ sinh xe.

lỗ thoát nước thùng tải lạnh trên 6 tấn

  • ĐÈN TRẦN THÙNG: Đèn trần bên trong thùng được thiết kế âm, được sử dụng bóng điện Led, giúp tiết kiệm tối đa điện năng cho xe.

đèn trần xe tải thùng

  • CÒI BÁO KHẨN CẤP: Còi báo khẩn cấp khi có người bên trong thùng.

còi báo thùng tải lạnh trên 6 tấn

  • ĐÈN BÁO CAO GÓC SAU: Đèn tín hiệu báo cao góc phía sau, được sử dụng bóng điện Led, giúp tiết kiệm tối đa điện năng cho xe.

đèn led sau thùng tải lạnh trên 6 tấn

  • RÀO CHẮN HÔNG THÙNG (N): Rào chắn hông thùng được thiết kế bằng hợp kim nhôm, nhựa tổng hợp Composite.

cản hông thùng loại nhỏ

  • VÈ CHẮN BÙN SAU THÙNG (N): Vè chắn bùn sau thùng được làm bằng nhựa tổng hợp Composite. Tay lắp đỡ vè được thiết kế chắc chắn, được bằng thép ống và mạ kẽm.

bảo vệ chắn bùn bánh xe

  • CAO SU CHỐNG VA ĐẬP GÓC TRỤ (N): Cao su chống va đập góc, bảo vệ góc thùng khi bị tác động lực từ phía sau không gây hư hỏng khung thùng.

cao su góc dưới khung trụ thùng xe

  • ĐÈN BÁO CAO GÓC PHÍA TRƯỚC (N): Đèn tín hiệu báo cao góc trước, được sử dụng bóng điện Led, giúp tiết kiệm tối đa điện năng cho xe.

đèn tín hiệu phía trước thùng xe tải

 

  • SÀN DẬP SÓNG: Sàn dập sóng vật liệu inox 304 được thiết kế nhằm giúp đối lưu không khí lạnh từ sau ra phía trước.

san inox sóng

  • ĐÈN HÔNG THÙNG: Đèn tín hiệu hông thùng , được sử dụng bóng điện Led, giúp tiết kiệm tối đa điện năng cho xe.

DEN-HONG thùng tải lạnh trên 6 tấn

  • CẢN CHẮN SAU THÙNG (N): Cảng sau thùng được làm bằng hợp kim nhôm, phía trên có lắp tấm nhôm khía chống trượt.

cản chắn sau thùng

  • THÙNG ĐỂ DỤNG CỤ: Thùng để dụng cụ, vật liệu inox 304 dập gân nổi. Dùng để các vật dụng sửa chữa xe.

thùng để dụng cụ thùng tải lạnh trên 6 tấn

  • NẮP BẢO VỆ BÌNH ĐIỆN: Nắp bảo vệ bình điện được làm bằng vật liệu Inox 304 dập gân.

nắp bình thùng tải lạnh trên 6 tấn

  • PAGA MUI CABINE: Paga mui cabine được thiết kế inox 304. Giúp khách hàng leo lên nóc cabine bảo dưỡng máy lạnh thùng.

PAGAR-MUI

6. Một số mẫu thùng đông lạnh:

  • VÁCH NGĂN CỐ ĐỊNH: Dùng để chuyên chở loại hàng lạnh có hai nhiệt độ khác nhau. (lưu ý: Thể tích ngăn phải được xác định trước).

VACH-CO-DINH

  • VÁCH NGĂN XỐP MỀM: Dùng để chuyên chở loại hàng lạnh có hai nhiệt độ khác nhau. Có thể di chuyển thay đổi thể tích của hai ngăn.

vách ngăn di động

  • VÁCH NGĂN DI ĐỘNG: Dùng để chuyên chở loại hàng lạnh có hai nhiệt độ khác nhau. Có thể di chuyển thay đổi thể tích của hai ngăn.

VACH-NGANG-DI-DONG

  • RAIL CỘT HÀNG VÁCH THÙNG: Rail cột hàng cập theo hông thùng được làm bằng Inox 304.

rail giữ hàng thùng tải lạnh trên 6 tấn

  • THANH DẪN CÓ MÓC TREO: Thanh dẫn hướng được làm bằng hợp kim nhôm nhẹ, móc treo được làm bằng inox 304. (Sử dụng trong ngành sơ chế gia cầm và gia súc…).

móc treo thịt thùng đông lạnh

  • PA LẾT NHỰA (N): Pa lết nhựa lót sàn thùng, giúp đối lưu không khí lạnh cho hàng khi tiếp xúc với mặt sàn.
PALET-NHO
  • MÀN NGĂN HƠI LẠNH: Màn ngăn hơi lạnh giúp giảm thiểu không khí lạnh thoát ra ngoài khi bốc dỡ hàng.

màn ngăn hơi lạnh

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kích thước:
Kích thước tổng thể (mm): 6.340 x 1.930 x 2.555
Kích thước thùng xe (mm): 4.215 x 1.770 x 1.745.
TẢI TRỌNG:
Tải trọng bản thân (Kg): 2.135.
Tải trọng hàng hóa (Kg): 2,200.
Tổng tải trọng (Kg): 4,995kg.
ĐỘNG CƠ:
Mã động cơ: D4CB.
Loại động cơ: Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh, Turbo tăng áp.
Dung tích công tác (cc): 2.497.
Công suất cực đại (Ps): 130/ 3.800.
Momen xoắn cực đại (Kgm): 255/2000.
Tiêu chuẩn khí thải: Euro 4.
Dung tích thùng nhiên liệu (L): 65.
HỘP SỐ:
Kiểu, loại:  Dymos, 5 số tiến, 1 số lùi.
HỆ THỐNG TREO:
Trước: Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực.
Sau: Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực.
VÀNH & LỐP XE:
Kiểu lốp xe: Trước lốp đơn/ Sau lốp đôi.
Cỡ lốp xe trước: 6.50R16.
Cỡ lốp xe sau: 5.50R13.
Công thức bánh: 4 x 2.
HỆ THỐNG PHANH:
Hệ thống phanh (trước/ sau): Dẫn động thủy lực 2 dòng chân không, kiểu đĩa phía trước và tang trống phía sau.