Bài viết sau đây giới thiệu đến quý khách hàng Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Hai Cầu Thật Euro 5, quý khách cùng tham khảo nhé.

1. Cấu tạo Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Hai Cầu Thật Euro 5:

1.1 Cấu tạo xe nền sát xi Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Hai Cầu Thật Euro 5:

Ngoại thất: Ca bin được thiết kế loại ca bin tiêu chuẩn, sơn màu trắng.

Nội thất: Bên trong ca bin được trang bị thêm camera hành trình, định vị.

Động cơ: Thiết kế động cơ theo Model mới J08E-WA cho công suất lên tới 280 (Ps) tại vòng tua 2500 (vòng/phút), Mô men xoắn lên tới: 883 (N.m) tại vòng tua 1500 (vòng/phút) cho tốc độ lên tới 90,81 (Km/h).

Hệ thống cầu dẫn động: Tỷ số truyền cầu 4.625

Lốp xe: Thiết kế lốp không ruột là 11R22.5, cả lốp trước và lốp sau.

Trang bị hệ thống xử lý khí thải U rê giúp xe hoạt động liên tục và bảo vệ động cơ.

Đặc biệt: Hệ thống giảm thanh hay còn gọi là ống pô có trang bị thêm các cảm biến, giúp cho việc phun nhiên liệu tối ưu hơn.

– Tham khảo bài viết: Xe Tải Hino 15 Tấn Euro 5 để biết thêm nhé.

1.2 Cấu tạo thùng trên Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Hai Cầu Thật Euro 5:

Đà dọc và đà ngang: Dùng U 140 và U 100.
Sàn thùng và ốp biên thùng: Sàn dày 3 (mm), ốp biên chấn.
Trụ thùng: U 120 (trụ trước và trụ sau), trụ giữa dùng U 140.
Khung xương trên bửng: Hộp 40×40 và 40×80.
Bửng thùng: Sắt thép, inox hoặc bửng nhôm.
Vách trước: Hộp 40×40, vách tấm.
Vách sau: Mở vỉ hộp, bửng.
Kèo thùng và bạt phủ thùng: Kèo phi hoặc kèo cáp kiểu Đà Lạt.
Bộ khoá và bản lề bửng: Sắt, inox, nhôm đúc.
Cản hông và cản sau: Sắt, inox
Vè chắn bùn: Inox.
Đèn thùng: Theo thiết kế.

– Tham khảo thông sô chi tiết ở mục thông số kỹ thuật nhé.

2. Phân tích những ưu điểm và nhược điểm Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Hai Cầu Thật Euro 5:

2.1 Ưu điểm Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Hai Cầu Thật Euro 5:

Tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc.
Kích thước ngắn và gọn, phù hợp với những tuyến đường có không gian nhỏ hẹp.
Chiều cao 2.5 mét vận chuyển nhiều hàng hoá hơn.
Tải trọng cao giúp gia tăng lợi nhuận
Mạnh mẽ: Phù hợp với tiêu chí cơ bản của xe tải, sản phẩm hoạt động trong môi trường khá khắc nhiệt.
Độ bền cao: Tăng tính ổn định trong công việc, tăng tính cạnh tranh, khả năng đáp ứng vận chuyển một cách chủ động. Giảm chi phí và thời gian trong bảo dưỡng, hoặc động liên tục, hoạt động về lâu dài.
Tận dụng tối đa nhân công.
Giữ giá tốt: Sản phẩm xe tải hino 15 tấn có khả năng giữ giá tốt, bán lại giá cao và ít mất giá.

Hỗ trợ ngân hàng HFS lên tới 85% giá trị xe: Giúp chi phí đầu tư ban đầu thấp.
Hệ thống đại lý: Trải dài từ Bắc vào Nam giúp cho việc bảo dưỡng và bảo hành của quý khác một cách thuận tiên và tiết kiệm thời gian nhất.
Phụ tùng: Luôn sẵn có giúp tiết kiệm thời gian và chi phí đến quý khách hàng.
Bảo hành lên tới 7 năm hoặc 500,000 (km) giúp khách hàng yên tâm về chất lượng và tiết kiệm chi phí.
Hỗ trợ bảo dưỡng lên tới 5 năm hoặc 60,000 (km) giúp khách hàng tiết kiệm chi phí và chăm sóc xe định kỳ tốt hơn ạ.

2.2 Nhược điểm Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Hai Cầu Thật Euro 5:

– Giá thành sản phẩm cao hơn các sản phẩm khác cùng phân khúc.

– Thùng được gia công tại mỗi đại lý khác nhau nên chất lượng cũng khác nhau.

3. Báo giá lăn bánh Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Hai Cầu Thật Euro 5:

– Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Dài 7.7 Mét Euro 5 có giá lăn báng rơi vào khoảng 1tỷ900 triệu đến 1tỷ940 triệu nhé.

– Giá có thể thay đổi tuỳ thời điểm, vật tư đóng thùng và một số thay đổi khác.

4. Cơ sở đóng thùng Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Hai Cầu Thật Euro 5:

– Để thêm thông tin chi tiết và trải nghiệm sản phẩm, quý khách hàng hãy đến đại lý 3S HINO ĐẠI PHÁT TÍN, địa chỉ: số 1286, quốc lộ 1A, phường Thới An, quận 12, thành phố Hồ Chí Minh.

– Chuyên cung cấp các sản phẩm ô tô tải thùng mui bạt, thùng kín, thùng lửng, thùng chuyên dùng, chất lượng và giá thành tốt nhất.

– Quý khách hàng liên hệ: 0966393646 (Mr. Lâm) để được hỗ trợ tốt nhất nhé.

5. Phân loại thùng Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Hai Cầu Thật Euro 5:

5.1 Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Hai Cầu Thật Euro 5 thùng sắt:

Đặc điểm kết cấu: Chủ yếu là sắt.
Ưu điểm: Giá thành thấp, dễ sửa chữa, thông dụng.

5.2 Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Hai Cầu Thật Euro 5 thùng nhôm tiêu chuẩn:

Đặc điểm kết cấu: Bửng nhôm, sàn inox, bộ khoá tôm và bản lề inox, trụ thùng và khung xương bằng sắt.
Ưu điểm: Đẹp, chắc chắn, đa năng.

5.3 Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Hai Cầu Thật Euro 5 thùng nhôm inox:

Đặc điểm kết cấu: Bửng nhôm, sàn inox, bộ khoá tôm và bản lề, trụ thùng và khung xương bằng inox.
Ưu điểm: Đẹp, chắc chắn, đa năng, bền, giữ giá tốt.
Nhược điểm: Giá thành cao, sửa chữa tốn kém.

5.4 Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Hai Cầu Thật Euro 5 thùng inox tiêu chuẩn:

Đặc điểm kết cấu: Bửng, sàn inox, bộ khoá tôm và bản lề inox, trụ thùng và khung xương bằng sắt.
Ưu điểm: Đẹp, chắc chắn, đa năng.

5.5 Xe Tải Hino 15 Tấn Thùng Mui Bạt Hai Cầu Thật Euro 5 thùng full inox:

Đặc điểm kết cấu: Bửng, sàn inox, bộ khoá tôm và bản lề, trụ thùng và khung xương bằng inox.
Ưu điểm: Đẹp, chắc chắn, đa năng, bền, giữ giá tốt.
Nhược điểm: Giá thành cao, sửa chữa tốn kém.

– Ngoài ra bên mình còn nhận đóng thùng theo yêu cầu để phù hợp nhu cầu của quý khách nhé.