Bài viết sau đây giới thiệu đến quý khách hàng sản phẩm Xe Tải Hino 8 Tấn Thùng Kín Euro 5 Cấu Kiện Điện Tử.

Quý khách cùng tham khảo Xe Tải Hino 8 Tấn Thùng Kín Euro 5 Cấu Kiện Điện Tử nhé.

Đây là dòng sản phẩm thuộc phân khúc hino 500 FG8JT8A-UTL, tải trọng tầm trung.

Tham khảo bài biết: xe hino FG 8 tấn euro 5 để biết thêm về thông số kỹ thuật động cơ và nhưng ưu điểm của sản phẩm nhé.

1. Thông số kỹ thuật Xe Tải Hino 8 Tấn Thùng Kín Euro 5 Cấu Kiện Điện Tử:

Ngoại thất xe tải hino 8 tấn thùng kín euro 5 dài 10 mét

1.1 Tải trọng Xe Tải Hino 8 Tấn Thùng Kín Euro 5 Cấu Kiện Điện Tử:

– Tổng tải trọng dự kiến 16 tấn.

– Tải trọng hàng hoá dự kiến 7.1 tấn.

1.2 Kích thước Xe Tải Hino 8 Tấn Thùng Kín Euro 5 Cấu Kiện Điện Tử:

– Kích thước tổng thể dự kiến (dài x rộng x cao) là: 12200 x 2500 x 3650 (mm).

– Kích thước thùng kín dự kiến (dài x rộng x cao) là: 10000 x 2380 x 2320 (mm).

1.3 Thiết kế ngoại thất Xe Tải Hino 8 Tấn Thùng Kín Euro 5 Cấu Kiện Điện Tử:

Tem euro 5 trên xe tải hino 8 tấn thùng kín euro 5 dài 10 mét

– Giữ nguyên so với phiên bản hino 8 tấn euro 4.

– Điểm khác biệt là tem dán cánh cửa euro 5.

1.4 Thiết kế nội thất Xe Tải Hino 8 Tấn Thùng Kín Euro 5 Cấu Kiện Điện Tử:

Nội thất xe tải hino 8 tấn thùng kín euro 5 dài 10 mét

– Có một số thay đổi về đồng hồ hiển thị thông tin của xe, trong đó có thêm đồng hồ chỉ báo mức u rê.

– Định vị được lắp từ nhà máy Hino.

– Phần còn lại hầu như giữ nguyên giống với phiên bản FG euro 4.

1.5 Động cơ Xe Tải Hino 8 Tấn Thùng Kín Euro 5 Cấu Kiện Điện Tử:

Động cơ xe tải hino 8 tấn thùng kín euro 5 dài 10 mét

– Được thiết kế hoàn toàn mới so với phiên bản FG 8 tấn euro 4.

– Loại bỏ hệ thống tuần hoàn khí xả EGR và thay vào đó là hệ thống SCR (xử lý khí thải bằng dung dịch).

– Tiết kiệm nhiên liệu và tăng tuổi thọ động cơ.

– Sửa chữa dễ dàng.

– Loại bỏ tu bo điện giúp giảm chi phí sửa chữa.

1.6 Lốp Xe Tải Hino 8 Tấn Thùng Kín Euro 5 Cấu Kiện Điện Tử:

Lốp không săm trên xe tải hino 8 tấn thùng kín euro 5 dài 10 mét

– Trang bị lốp không săm giúp an toàn, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng, thay thế, tiết kiệm nhiên liệu.

2. Cấu tạo thùng kín Xe Tải Hino 8 Tấn Thùng Kín Euro 5 Cấu Kiện Điện Tử:

2.1 Kết cấu phần sàn thùng:

Đà dọc U 140 và đà ngang U 100 trên xe tải hino 8 tấn thùng kín euro 5 dài 10 mét

– Đà dọc và đà ngang dùng U 140 và U 100.

– Bao hông (lườn thùng) chấn và dày 3 mm.

– Sàn thùng phẳng, dày 3 mm.

2.2 Kết cấu vách thùng:

Khung xương trên xe tải hino 8 tấn thùng kín euro 5 dài 10 mét

– Vách hông và vách trước: ngoài inox chấn sóng, khung xương và mút xốp ở giữa, vách trong tôn kẽm phẳng.

Vách trong tôn kẽm trên xe tải hino 8 tấn thùng kín euro 5 dài 10 mét

– Vách nóc: vách dùng tôn kẽm phẳng, khung xương và mút xốp ở giữa, đèn chiếu sáng bên trong thùng.

2.3 Kết cấu cánh cửa mở:

Cửa sau trên xe tải hino 8 tấn thùng kín euro 5 dài 10 mét

– Vách ngoài và vách trong dùng inox phẳng và tôn kẽm phẳng.

– Khung xương hộp kẽm.

– Bản lề và bộ khoá inox.

2.4 Các chi tiết phụ khác:

Cản sau xe tải hino 8 tấn thùng kín euro 5 dài 10 mét

– Cản hông và cản sau làm bằng sắt hộp và chấn.

– Vè chắn bùn chấn và bằng inox.

– Hệ thống đèn tín hiệu theo chuẩn thiết kế.

3. Phân tích ưu điểm của Xe Tải Hino 8 Tấn Thùng Kín Euro 5 Cấu Kiện Điện Tử:

Xe tải hino 8 tấn thùng kín euro 5 dài 10 mét chở hàng hoá nhiều hơn

– Thùng siêu dài giúp chở được hàng hoá cồng kềnh, có trọng lượng riêng nhẹ.

– Tiết kiệm được rất nhiều chi phí vận chuyển.

• Độ bền cao giúp tiết kiệm:

– Chi phí sửa chữa.

– Sản phẩm hoạt động lâu dài càng tiết kiệm chi phí.

– Hoạt động liên tục giúp tiết kiệm nhân công thuê mướn.

– Tăng tính cạnh tranh với đối thủ.

• Mạnh mẽ giúp:

– Đa dạng cung đường.

– Hiệu quả trong hoạt động.

– Tiết kiệm nhiên liệu.

– Rút ngắn thời gian vận hành.

• Giữ giá tốt giúp:

– Tiết kiệm chi phí đầu tư.

– Thanh lý hay bán lại dễ dàng.

– Giá bán lại thường cao hơn các hãng xe khác.

• An toàn:

– Xe mang đến an toàn cao trong vận hành.

– Bảo vệ người và tài sản.

• Tiết kiệm nhiên liệu:

– Do sử động cơ hoàn toàn mới nên nhiên liệu sẽ phun ít hơn.

– Khí thải được thải sạch nên tuổi thọ động cơ tăng lên.

– Chi phí bảo dưỡng định kỳ sẽ giảm xuống.

4. Giá lăn bánh Xe Tải Hino 8 Tấn Thùng Kín Euro 5 Cấu Kiện Điện Tử:

– Xe Tải Hino 8 Tấn Thùng Kín Euro 5 10 Mét có giá lăn bánh dự kiến là 1,600,000,000 vnđ (Một tỷ, sáu trăm triệu đồng chẵn).

– Ngân hàng Hino HFS sẽ hỗ trợ cho quý khách vay lên tới 85% giá trị xe và thời gian vay cao lên tới 7 năm.

– Ngân hàng Hino với mục đích giúp khách hàng tiếp cận sản phẩm Hino một cách dễ dàng nên mức lãi suất cũng cực kỳ ưu đãi. Thường thấp hơn so với các ngân hàng thương mại cho vay xe ở Việt Nam.

5. Đại lý bán Xe Tải Hino 8 Tấn Thùng Kín Euro 5 Cấu Kiện Điện Tử:

– Hiện nay có rất nhiều đại lý bán xe tải hino 8 tấn, việc lựa chọn đại lý bán sản phẩm chất lượng và giá thành tốt thì không hề dễ dàng chút nào.

– Hãy đến đại lý HINO ĐẠI PHÁT TÍN là đại lý 3S đạt chuẩn của nhà máy Hino.

– Với những ưu điểm của đại lý như chất lượng sản phẩm, giá thành, thời gian giao hàng nhanh chóng, hệ thống bảo dưỡng, sửa chữa, phụ tùng sẵn có. Đặc biệt có xưởng đóng thùng với quý mô lớn, trang bị nhiều máy móc và thiết bị hiện đại giúp đảm bảo chất lượng và giảm giá thành. Tăng tính cạnh tranh với các đại lý khác một cách vượt trội.

– Để biết thêm thông tin, xin quý khách hãy liên hệ qua số điện thoại: 0966393646 (Mr. Lâm) để được tư vấn hoặc truy cập website: hinomiennamoto.com để biết thêm thông tin chi tiết nhé.