Bài viết sẽ đề cập đến Xe Hino 8 Tấn Thùng Mui Bạt Nhôm 7.3 Mét Hino 500 FG8JP8A về thông số kỹ thuật, cấu tạo thùng, những ưu nhược điểm và báo giá lăn bánh sơ bộ.

Xe hino 8 tấn thùng mui bat nhôm.

1. Thông số kỹ thuật Xe Hino 8 Tấn Thùng Mui Bạt Nhôm 7.3 Mét Hino 500 FG8JP8A:

1.1 Kích thước Xe Hino 8 Tấn Thùng Mui Bạt Nhôm 7.3 Mét Hino 500 FG8JP8A:

Xe hino FG8JP8A mui bạt dài 7.3 mét.

• Kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao): 9510 x 2500 x 3855 (mm).
• Kích thước lọt lòng (Dài x Rộng x Cao): 7300 x 2360 x 2485/760 (mm).

1.2 Tải trọng Xe Hino 8 Tấn Thùng Mui Bạt Nhôm 7.3 Mét Hino 500 FG8JP8A:

Xe hino FG8JP8A tải hàng hoá 7.9 tấn.

• Tải trọng bản thân: 7.185 (tấn).
• Tải trọng hàng hoá: 7.9 (tấn).
• Tổng tải trọng: 15.28 (tấn).

2. Cấu tạo thùng Xe Hino 8 Tấn Thùng Mui Bạt Nhôm 7.3 Mét Hino 500 FG8JP8A:

Đà dọc U140 và đà ngang U100 thép CT3.

• Đà dọc và đà ngang: dùng U, U140 và U100, vật tư dùng thép CT3, đúc.
• Sàn thùng: Sàn phẳng, dày 3mm, vật tư inox 430.
• Ốp đầu đà ngang/lườn thùng: dùng inox 430, chấn định hình.
• Trụ thùng: dùng U120 và U140, U chấn, vật tư sắt.
• Bửng: Bằng nhôm thẻ.
• Khoá tôm, bản lề: Inox.
• Khung xương cắm kèo: Hộp 40×40, 40×80, kẽm.
• Kèo thùng: kèo phi và kèo U, kẽm.
• Bạt phủ: loại 3 mảnh, 5 mảnh.
• Vách trước: Hộp 40×40, 40×80, kẽm, vách inox, dày 1.5 mm.
• Vách sau: Cửa mở hai cánh, thép hộp.
• Hệ thống đèn: cản hông, cản sau tuỳ chọn và theo thiết kế.

Sàn inox lá me.

3.Phân tích những ưu và nhược điểm của Xe Hino 8 Tấn Thùng Mui Bạt Nhôm 7.3 Mét Hino 500 FG8JP8A:

Xe hino giữ giá tốt.

3.1 Những ưu điểm:

• Độ bền cao: Tăng tính ổn định và giảm chi phí sửa chữa.
• Giữ giá: Sản phẩm giữ giá tốt, bán lại giá cao, ít mất giá.
• Mạnh mẽ: Thiết kế động cơ cho công suất lớn và mô men xoắn lớn. Bên cạnh đó tỷ số nén cao giúp tiết kiệm nhiên liệu. Tỷ số truyền lớn giúp tăng thêm độ mạnh mẽ của xe. Phù hợp với khách hàng đi tải nặng.
• Kích thước thùng ngắn (7.3 mét) dễ xoay sở không gian hẹp.
• Thùng bửng nhôm và sàn inox tăng độ bền và tính thẩm mỹ.
• Đà sắt và khung xương sắt giúp xe ổn định trên mọi địa hình.

3.2 Những nhược điểm:

• Giá thành cao.
• Máy lớn có thể sẽ gây hao nhiên liệu khi xe chạy không tải.
• Số lượng sản xuất không nhiều.

4. Báo giá lăn bánh dự kiến Xe Hino 8 Tấn Thùng Mui Bạt Nhôm 7.3 Mét Hino 500 FG8JP8A:

Giá xe hino FG8JP8A mui bạt khoảng 1 tỷ 600.

• Với cấu tạo thùng như trên thì sản phẩm có giá lăn bánh dự kiến khoảng 1.6 tỷ (Một tỷ sáu trăm triệu đồng chẵn).
• Sản phẩm được hỗ trợ từ ngân hàng từ 70-85% giá trị hợp đồng nhé.
• Lưu ý: Giá có thể thay đổi theo thời điểm nhé.