Đầu Kéo Hyundai HD1000

Đầu kéo Hyundai HD1000 là dòng xe được Hyundai Thành Công nhập khẩu nguyên chiếc với chất lượng vượt trội, công suất lớn, độ bền cao, mang lại lợi ích kinh tế cao cho người sử dụng.

Từ năm 2008, Hyundai HD1000 và HD700 là hai chiếc đầu kéo được nhập khẩu vào Việt Nam mà nhiều người tiêu dùng ưa chuộng nhất với những khách hàng có hàng hóa kéo không xa tập trung ở khu vực gần với bán kính làm việc khoảng 500km trở lại, không đèo dốc thì Hyundai HD700 phù hợp hơn. Nhưng với khoảng cách xa hơn thì đầu kéo HD1000 phù hợp hơn rất nhiều do có công suất lớn hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn khi sử dụng ga điện, máy điện.

Nhưng đến đầu năm 2018 những dòng xe được nhập khẩu hoặc sản xuất mới thì phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 theo nghị định 116 thì đầu kéo HD700 không được sản xuất nữa mà thay vào đó là xe đầu kéo Hyundai HD1000 được nâng từ tiêu chuẩn khí thải Euro 2 lên Euro 4.

Ưu điểm xe đầu kéo Hyundai HD1000:

• Độ bền cao giúp ổn định công việc.
• Phụ tùng dễ thay thế.
• Mạnh mẽ và bền bỉ.
• Tiết kiệm nhiên liệu.
• Không sử dụng dung dịch xử lý khí thải.
• Giá thành hợp lý. Và nhiều ưu điểm vượt trội khác.

Ngoại thất xe đầu kéo Hyundai HD1000:

Nhìn chung phần bề ngoài của HD1000 được thiết kế một cách vô cùng đơn giản đi kèm với đó là sự mạnh mẽ. Phần đầu Hyundai HD1000 được thiết kế theo kiểu khí động lực học giúp xe giảm lực cản của gió khi chạy đường trường đặc biệt là trên cao tốc. Khi lực cản của gió được loại bỏ một phần thì lượng nhiên liệu tiêu hao cũng sẽ giảm đi đáng kể. Ngoài ra trong quá trình di chuyển thì tiếng ồn tạo ra cũng được kéo giảm một cách đáng kể.

Để hỗ trợ làm mát cho hệ thống động cơ khi phải di chuyển trên những đoạn đường dài thì mặt ga lăng hình tứ giác với các lỗ thông gió đã được thiết kế trên đó có thêm logo của Hyundai.

Cụm đèn xe đầu kéo HD1000 sử dụng công nghệ halogen giúp cho góc chiếu sáng rộng và cường độ ánh sáng lớn nhất giúp tài xế dễ dàng quan sát khi phải di chuyển vào ban đêm trên những đoạn đường thiếu ánh sáng. Xe đầu kéo HD1000 được trang bị các bậc lên xuống nhằm hỗ trợ cho việc di chuyển, các bậc được làm bằng nhôm vô cùng chắc chắn.

Cabin HD1000 được thiết kế với góc lật lên đến 50 độ với thiết kế này thì công việc sửa chữa bảo trì sẽ trở nên dễ dàng và không quá tốn công sức.

Kính chiếu hậu bên phía phụ được trang bị hai phần bao gồm 1 kính lớn và 1 kính nhỏ có nhiệm vụ hỗ trợ tài xế quan sát các phương tiện di chuyển hai bên thân xe.

Kính chắn gió được thiết kế bao gồm 3 lớp có thêm lớp ép kính bằng nilon nằm ở giữa vô cùng hữu ích đặc biệt là khi xảy ra sự cố làm vỡ kính thì vẫn còn lớp nilon giữ lại để đảm bảo an toàn.

Bậc lên xuống được thiết kế tam cấp thuận tiện cho khách hàng lên và xuống xe dễ dàng hơn.

Xe sử dụng loại lốp 12 không ruột (12R22.5) cho cả 3 trục với loại lốp không ruột này thì giúp giảm thiểu nổ lốp do cán đinh và kéo dài tuổi thọ của xe cũng như hạn chế tiếng ồn trong quá trình xe di chuyển.

Nội thất xe đầu kéo Hyundai HD1000:

Thiết kế nội thất của Hyundai HD1000 được đánh giá khá cao, không gian cabin nhìn chung khá là rộng rãi dành cho 2 người ngồi. Hyundai hiểu cảm giác của các bác tài khi phải ngồi bên trong cabin trong một khoảng thời gian dài chính vì thế mà các cabin xe của Hyundai luôn rộng và thoải mái. Hai ghế ngồi đều được bọc simili cao cấp tạo cảm giác êm ái khi ngồi và đặc biệt là hạn chế thấm mồ hôi giúp giảm cảm giác khó chịu khi ngồi lâu.

Vô lăng xe đầu kéo Hyundai HD1000 được làm khá rộng giúp thao tác xoay vòng diễn ra một cách dễ dàng hơn rất nhiều.

Cụm đồng hồ trung tâm được thiết kế để thể hiện đầy đủ các thông số như: Tốc độ, số km, chỉ số nhiên liệu, chỉ số áp suất hơi, nhiệt độ nước…với các thông tin này bác tài có thể nhanh chóng nắm được các thông tin cơ bản của xe khi đang điều kiện, nó hỗ trợ khá nhiều trong quá trình vận hành.

Để mang lại cảm giác mát mẻ cũng như thoải mái khi phải di chuyển dưới điều kiện thời tiết nắng nóng thì hệ thống máy lạnh công suất lớn đã được trang bị với khả năng làm lạnh cực nhanh để xua tan cơn nóng giúp giảm căng thẳng trong quá trình điều khiển xe.

Cụm âm thanh của xe đầu kéo cũng tương đối đơn giản bao gồm hệ thống loa và tích hợp thêm các chức năng như Audio, Mp3, FM, CD…với các chức năng mang đến những phút giây giải trí nhằm giảm đi sự căng thẳng khi phải điều khiển xe.

Nằm phía sau và tách biệt hoàn toàn với khoang lái là giường nằm, tại đây các bác tài có thể tranh thủ nghỉ ngơi cho một chuyến đi đường dài.

Ngoài ra HD1000 còn được trang bị thêm một số thiết bị như hộc chứa đồ để chứa đựng các loại giấy tờ hoặc các vật dụng như: điện thoại, đồ sạc pin…

Không thể đòi hỏi quá nhiều ở nội thất của một chiếc xe đầu kéo tuy nhiên thì Hyundai đã cố gắng trang bị các thiết bị cần thiết nhất cho HD1000 để phục vụ nhu cầu sử dụng của các bác tài trong quá trình điều khiển xe.

Động cơ và hộp số xe đầu kéo Hyundai HD1000:

Động cơ Hyundai HD1000 sở hữu hệ thống động cơ hiện đại nhất của Hyundai hiện nay là D6CC với hệ thống động cơ này thì xe dễ dàng chinh phục mọi địa hình dù là khó khăn nhất, lượng hàng mà xe kéo được có thể là lớn nhất.

D6CC là loại động cơ 4 kỳ và 6 xi lanh thẳng hàng được trang bị thêm turbo tăng áp giúp xe đạt được công suất tối đa là 410HP, dung tích xi lanh là 12344 cc. Với động cơ D6CC thì đặc điểm nổi bật của nó chính là hệ thống ECU, với hệ thống ECU thì việc đốt cháy nhiên liệu sẽ trở nên vô cùng hiệu quả. Bằng cách phun nhiên liệu một cách trực tiếp chính xác vào xi lanh đi kèm với đó là cơ cấu biến thiên theo tốc độ cũng như tải trọng của xe giúp cho lượng nhiên liệu tiêu hao được giảm đi một cách tối đa.

Hệ thống khí thải của xe đạt tiêu chuẩn EURO 4 đảm bảo đốt sạch nhiên liệu mà không cần thêm dung dịch phụ gia, không thải ra bên ngoài môi trường các chất độc hại gây nguy hiểm.

Xe được trang bị hệ thống hộp số ZF16S151 2 tầng nhanh chậm gồm 16 số tiến 2 số lùi bao, được làm từ hợp kim nhôm nhằm giảm thiểu tải trọng của xe cũng như giúp cho xe vận hành ổn định, bền bỉ và vào số nhẹ nhàng hơn.

Hệ thống khung gầm xe đầu kéo Hyundai HD1000:

Hệ thống khung sườn xe được thiết kế vô cùng chắc chắn và an toàn, sử dụng vật liệu là thép chịu lực đảm bảo tuổi thọ và thời hạn sử dụng của khung xe là cao nhất.

Hệ thống treo trước của xe đầu kéo HD1000 sử dụng kiểu treo hình parabol có nhiệm vụ tăng thêm sự êm ái cho người lái khi xe di chuyển qua những đoạn đường dằn sốc nhiều ổ gà.

Hệ thống treo phía sau sử dụng dạng nhíp lá giúp cho xe chịu được tải trọng lớn và vượt trôi hơn các loại xe khác.

Trục sau được trang bị hệ thống visai giúp xe hoạt động dễ dàng hơn trong nhưng tuyến đường xấu.

Hệ thống phanh của xe sử dụng kiểu phanh tang trống dẫn động bằng khí nén 2 dòng. Với hệ thống phanh này nó sẽ tăng cường khả năng bám đường của xe, chống trơn trượt mang lại sự an toàn, hỗ trợ cho tài xế khi có các tình huống bất ngờ trong quá tình vận hành xe.

Bên cạnh đó xe còn được trang bị thêm một số thiết bị an toàn khác như: hệ thống chống bó cứng bánh xe ABS hỗ trợ khi xe di chuyển trên những đoạn đường trơn trượt hay khi di chuyển dưới mưa. Hệ thống kiểm soát lực kéo đảm bảo lực kéo được phân bố một cách đều, hệ thống phân bố lực phanh đảm bảo lực phanh được phân bố đều và phù hợp với tải trọng của xe, hệ thống cúp po hỗ trợ khi đỗ đèo…

Xe được trang bị mâm xoay Jost của Đức rất bền và an toàn.

Những ưu đãi khi mua sản phẩm tại công Hyundai Việt Nhật Anh: