Trang chủ XE TẢI CẨU HINO FC9JLTC, THÙNG 6.1 MÉT, TẢI TRỌNG 5.2 TẤN

XE TẢI CẨU HINO FC9JLTC, THÙNG 6.1 MÉT, TẢI TRỌNG 5.2 TẤN

Giá: 839 (triệu).
  • Tổng trọng tải: 11000 (Kg).
  • Công suất : 180 (Hp). Tiêu chuẩn Nhật Bản.

Gọi ngay để được báo giá

Hotline: 0966 393 646 - 0908 313 646

(Từ 8h00 đến 21h00 hàng ngày)

Xe tải Cẩu Hino 5.2 tấn FC9JLTC Mới là một sản phẩm hoàn hảo nhất hiện nay của Nhật Bản.

Xe nền Hino FC9JLTC được Nhà Máy Hino Motors Việt Nam đại diện nhập khẩu linh kiện chính hãng từ Nhà máy Hino Nhật Bản và lắp ráp trên dây chuyền công nghệ tiên tiến do Hino Motor chuyển giao công nghệ với thế hệ đạt chuẩn khí thải Euro 4 đạt chuẩn Châu Âu tại thị trường Việt Nam.

Kèm theo Cẩu tự hành Unic344K được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản thuộc phân khúc 340 Series tải trọng nâng lớn nhất tới 3.030 kg tại chiều dài cần cẩu 2.600mm.

Với động cơ, cầu hộp số mạnh mẽ, nhiều cải tiến vượt trội đạt tiêu chuẩn cao và đây sẽ là dòng xe được xem là dòng xe ưa chuộng nhất hiện nay dòng Xe Cẩu Hino 5 Tấn FC9JLTC.

Những ưu điểm của dòng xe tải cẩu Hino FC9JLTC là:

  • Độ bền cũng như cấu hình mạnh mẽ,
  • Chắc chắn sẽ phục vụ tốt cho nhu cầu công việc của Quý Khách.
  • Độ bền cao giúp ổn định trong công việc và tiết kiệm chi phí sửa chữa.
  • Giữ giá tốt.
  • Rất tiết kiệm nhiên liệu giúp quý khách hàng gia tăng lợi nhuận.
  • Chịu tải tốt.
  • Trang bị hệ thống phanh khí nén giúp quý khách hàng yên tâm trên mỗi chặn đường.
  • Rất phù hợp với khách hàng có nhu cầu vận tải, vận chuyển hàng hóa lên cao hoặc khu vực diện tích nhỏ hẹp.
  • Lưu thông hàng hóa vừa đáp ứng được chuyến hàng của mình sao cho cước phù hợp đủ chuyến hàng.
  • Tiết kiệm chi phí thuê nhân công.
  • Tiết kiệm được chi phí vận chuyển và phí đường bộ.
  • Chất lượng theo tiêu chuẩn Nhật Bản.

1.Ngoại thất xe tải cẩu Hino FC9JLTC:

  • Phía trước gương chắn gió là hai thanh gạt mưa, hoạt động bốn chế độ.
  • Thiết kế tay nắm phía trước cabin giúp cho việc kiểm tra, vệ sinh bảo dưỡng trở nên dễ dàng hơn, thuận lợi cho khách hàng hơn.

  • Cabin xe tải cẩu Hino FC9JLTC được thiết kế tao nhã đầy cuốn hút, nước sơn bóng chống gỉ sét bền đẹp, thiết kế khí động học với hốc lấy gió lớn, các góc cabin bo tròn rãnh cắt sâu hạn chế cản gió.
  • Mặt ga lăng phía trước ca bin được thiết kế các khe hở lớn tạo sự hài hòa và giúp giải nhiệt động cơ tốt hơn.

  • Xe tải cẩu Hino FC9JLTC, tải trọng 5.2 tấn, thùng dài 6.1 mét có cụm đèn pha với thiết kế độc đáo, được đặt ở cản trước cho khả năng chiếu sáng tốt hơn, cho góc chiếu rộng và xa mà còn không gây chói mắt, không ảnh hưởng đến các phương tiện khác khi lưu thông.

 

  • Đặc biệt, đèn xi nhan được bố trí ở bên trên gần lưới tản nhiệt mang đến sự mới mẻ, giúp cho người đi đường dễ dàng quan sát khi xe đổi hướng.

 

  • Gương chiếu hậu thiết kế hai bản to, gương soi bánh xe giúp cho bác tài quan sát dễ dàng đảm bảo an toàn hơn.

 

  • Tay nắm cửa được thiết kế nằm ngang giúp cho bác tài thao tác mở cửa dễ dàng và hạn chế hư hỏng.
  • Cửa mở 90 độ và bậc lên xuống được thiết kế bản lớn, khoảng cách phù hợp giúp cho việc lên xuống cabin trở nên dễ dàng.

 

  • Cánh cửa được gia công bởi các tấm thép nhiệt luyện, bên trong là khung xương vững chắc giúp bảo vệ quý khách tốt hơn.
  • Trên cánh cửa được thiết kế các nút điều khiển và các hộc để đồ rất là tiện nghi giúp quý khách tận dụng tối đa không gian cánh cửa.

  • Ca bin lật giúp cho việc bảo dưỡng và sửa chữa tốt hơn.

2.Nội thất xe tải cẩu Hino FC9JLTC:

  • Cabin được thiết kế khá là rộng rãi giúp khách hàng lên xuống tại điểm dừng dễ dàng hơn khi lái xe trên đường.

noi-that-hino-fc-6-4-tan

  • Không gian 3 người ngồi rộng rãi, thoáng mát, ghế ngồi di chuyển lên xuống sang ngang linh hoạt.
  • Cửa điều khiển điện tử, tầm nhìn phía trước rộng, tay lái gật gù trợ lực điều khiển nhẹ nhàng, tạo cảm giác thoải mái nhất cho người lái khi vận hành.
  • Vô lăng điều chỉnh đa chiều giúp khách hàng cảm giác thoải mái lựa chọn.

 

  • Màn hình taplo được thiết kế một cách khoa học giúp khách hàng quan sát dễ dàng, trên bảng đồng hồ có các đèn báo giúp khách hàng phát hiện sớm những lỗi của xe trong quá trình vận hành.

  • Các tính năng đầy đủ hệ thống âm thanh sắc nét, điều hòa Denso làm mát nhanh tạo cảm giác vô cùng thoải mái cho khách hàng.

3.Động cơ xe tải cẩu Hino FC9JLTC:

  • Xe tải cẩu Hino FC9JLTC sử dụng động cơ J05E – UA vô cùng mạnh mẽ, tiêu chuẩn Euro 4 giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

  • J05E-UA là động cơ Diesel 4 kỳ và 4 xy lanh thẳng hàng, có turbo tăng áp làm mát bằng khí nạp với dung tích xi lanh 5.123 lít.
  • Khối động cơ này cho ra công suất cực đại 180 Ps tại 2500 vòng/phút và Mômen xoắn cực đại 530 N.m tại 1500 vòng/phút giúp xe ưu việt trên mọi cung đường.
  • Hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử common rail type thế hệ mới cho công suất lên tới 180 (Ps). Đặc biệt tỷ số nén lên tới 18:1 giúp xe mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

  • Xe tải cẩu Hino FC9JLTC sử dụng hộp số LX06S, cơ khí, 06 số tiến, 01 số lùi, sử dụng đồng tốc từ 02 đến 06 giúp xe tận dụng tối đa công suất và ưu việt trên mọi cung đường.

4. Hệ thống khung gầm xe tải cẩu Hino FC9JLTC:

  • Chassi xe được làm từ thép nhiệt luyện giúp chịu tải tốt hơn, đặc biệt trên chassi có khoan các lỗ giúp giảm trọng lượng xe và việc lắp thêm các chi tiết phụ khác dễ dàng mà không phá vỡ cấu trúc bền của chassi.

  • Tỉ số truyền lực cuối cùng là 4.100 giúp xe mạnh mẽ và ưu việt trên mọi cung đường.
  • Hệ thống treo là các lá nhíp bán nguyệt được làm từ thép nhiệt luyện có khả năng chịu tải cao kết hợp với giảm chấn thủy lực giúp xe vận hành êm ái, hệ thống nhíp sau đa lá với giảm chấn thủy lực.

  • Trang bị lốp 8.25R20 giúp cho xe chịu tải tốt hơn.

  • Hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén, điều khiển hai dòng độc lập và có trang bị hệ thống phanh phối lực phanh.

  • Trang bị phanh khí xả.
  • Trang bị phanh đỗ: Loại tang trống, dẫn động cơ khí, tác động lên trục thứ cấp hộp số.
  • Thùng nhiên liệu 200 lít.

5.Xe tải cẩu Hino FC9JLTC chi tiết:

  • Xe tải Hino FC9JLTC gắn cẩu Unic 344 được đóng mới với đội ngũ giàu kinh nghiệm và được lắp đặt trên dây chuyền hiện đại.

  • Xe tải cẩu HINO FC9JLTC thuộc phân khúc Series 500 tải trung của sản phẩm HINO Việt Nam đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 có tải trọng sau khi gắn cẩu lên tới 5 tấn 3 thùng dài lên tới 6 mét 1.
  • Vật liệu kẹp sắt si là thép nippon của Nhật Bản với khả năng chống chịu ăn mòn tốt nhất hiện nay.

 

 

  • Sắt si phụ trợ hay thường gọi (kẹp sắt si) được thiết kế với thép dập định hình dày 6ly hoặc 8 ly theo nhu cầu của khách hàng với đầy đủ với hệ thống đường ống, van khẩn cấp khi quá tải.

  • Bơm PTO công suất lớn đồng bộ với hộp số, thùng lửng, thang leo, cảng sau, dây xích chống sét, bình chữa cháy được trang bị một cách đầy đủ nhất.

Cẩu Unic344K được trang bị:

 

  • Còi báo.
  • Khóa cành.
  • Gập móc tự động.
  • Chống đứt cáp. Và nhiều tính năng vượt trội khác.

 

 

 

KÍCH THƯỚC:

Kích thước tổng thể (mm): 8780 x 2500 x 3050.

Kích thước thùng xe (mm): 6080 x 2350 x 570.

TẢI TRỌNG:

Tải trọng bản thân (Kg): 5605.

Tải trọng hàng hóa (Kg): 5200.

Tải trọng toàn bộ (Kg): 11.000.

Số người chở (Người): 03.

CABIN: Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn.

Chiều rộng cabin (mm): 2.190

Chiều dài cơ sở (mm): 4990.

Khoảng cách từ sau cabin đến điểm cuối chassis (mm): 6625

Khả năng vượt dốc (Tan %): 31.7

Tỷ số truyền lực cuối cùng: 4.100

ĐỘNG CƠ:

Mã động cơ: J05E – UA.

Loại động cơ: Động cơ diezen, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp.

Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun nhiên liệu bằng hệ thống Commonrail type thế hệ mới.

Dung tích công tác (cc): 5.123 cm3.

Công suất cực đại (Ps): 180 Ps/ 2500 v/ph.

Momen xoắn cực đại (Nm): 530/1400.

Đường kính xy lanh x hành trình piston (mm): 112×130.

Tỷ số nén: 17:1

Tiêu chuẩn khí thải: Euro 4.

Dung tích thùng nhiên liệu (L): 200.

HỘP SỐ:

Kiểu: LX06S.

Loại: 06 số tiền, 01 số lùi, đồng tốc từ 02 đến 06.

Ly hợp: Loại đĩa đơn ma sát khô giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén.

Hệ thống lái: Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao.

Tốc độ cực đại (Km/h): 93.9.

Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao: Có.

Cửa sổ điện và khóa cửa trung tâm:

CD&AM/FM Radio: Có.

Số chỗ ngồi (người): 03.

HỆ THỐNG TREO:

Trước: Phụ thuộc, đa nhíp lá, hai giảm chấn thủy lực.

Sau: Phụ thuộc, đa nhíp lá.

VÀNH & LỐP XE:

Kiểu lốp xe:Trước lốp đơn/ Sau lốp đôi.

Cỡ lốp xe trước: 8.25R20.

Cỡ lốp xe sau: 8.25R20.

Công thức bánh: 4 x 2.

HỆ THỐNG PHANH:

  • Hệ thống phanh (trước/ sau): Dẫn động thủy lực dẫn động khí nén, điều khiển 2 dòng độc lập.
  • Phanh khí xả: Có.
  • Phanh đỗ: Loại tang trống, dẫn động cơ khí, tác dụng lên trục thứ cấp hộp số.

Đà dọc: U140 x 55 x 5 mm.

Đà ngang: U100 x 40 x 3.6 mm, 14 cây.

Sàn: Sàn phẳng lá me, dày 3.0mm.

Khung xương: Thép hộp 40 x40 x 1.2mm.

Khung bao sàn: Thép 4mm.

Vách bửng: Tôn kẽm, dày 2mm.

Tay khóa, bản lề: Chấn hình 3mm.

Đèn hông: 6 cái.

Cặp chassis: V 8mm.

Vè chắn bùn: Inox 1.2mm.

Khung bảo hiểm hông, cản sau: Hộp 30×60/ hộp 40x80x1.2mm.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CẨU:

Tình trạng: Mới 100%.

Nhập khẩu: Thái Lan.

Số khúc: 04.

Sức nâng lớn nhất/ tầm với theo thiết kế: 3030/2.6

Sức nâng nhỏ nhất/ tầm với theo thiết kế: 480/9.81

2 Chân sau: Option

Các vật tư khác: Cản hông, cản sau, khóa, bản lề, móc bạt, đèn hông, đèn thùng,… theo tiêu chuẩn nhà máy đóng thùng.

Xuất xứ vật tư: Sắt thép được nhập theo tiêu chuẩn công ty.