Trang chủ HYUNDAI NEW MIGHTY 75S THÙNG ĐÔNG LẠNH, TẢI TRỌNG 3.5 TẤN, 2020

HYUNDAI NEW MIGHTY 75S THÙNG ĐÔNG LẠNH, TẢI TRỌNG 3.5 TẤN, 2020

Giá: 955.000.000 (VNĐ).
  • Tổng trọng tải: 7500 (Kg).
  • Công suất : 140 (Hp), Hàn Quốc.

Gọi ngay để được báo giá

Hotline: 0966 393 646 - 0908 313 646

(Từ 8h00 đến 21h00 hàng ngày)

Là một sản phẩm thùng tải đông lạnh chiến lược nhất hiện nay trên thị trường, có tải trọng thiết kế trên 2.5 tấn. Đáp ứng các nhu cầu vận chuyển các tuyến nội ngoại thành trong cả nước, với thiết kế thùng hàng có kết cấu vững chắc, an toàn cao, nguyên liệu chất lượng, được nhập khẩu từ các nhà cung cấp uy tín hàng đầu thế giới, đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm và môi trường.

Ưu điểm của sản phẩm:

  • Trong quá trình sử dụng, khách hàng không phải lo lắng thùng bị tăng tải trọng mất đi khối lượng chuyên chở.
  • không phát sinh thêm chi phí bảo trì hoặc các sửa chữa khác.
  • Khách hàng có thể an tâm khi lựa chọn sản phẩm thùng tải làm phương tiện vận chuyển hàng hóa an toàn cho mình cũng như đem đến sự uy tín cho người tiêu dùng.
  • Tải trọng cao.
  • Thiết kế chắc chắn, gọn nhẹ.
  • Hàng thật, chất lượng thật.

1.Ngoại thất của xe đông lạnh Hyundai 75S:

Xe được phủ lên một lớp sơn tĩnh điện vô cùng bền chắc, có khả năng chống bong tróc cực kì hiệu quả, giúp xe luôn sáng bóng.

bac len xuong xe tai hyundai mighty 110S thanh congkinh chinh dien xe tai hyundai mighty 110S thanh congden truoc xe tai hyundai mighty 110S thanh cong

goc mo cua xe tai hyundai mighty 110S thanh congkinh chieu hau xe tai hyundai mighty 110S thanh conglop xe tai hyundai mighty 110S thanh cong

Ga lăng phía trước xe được thiết kế ngắn hơn so với các dòng trước, tuy nhiên chiều cao thì lại tăng lên, giúp tỏa nhiệt nhanh, làm cho động cơ luôn mát, tăng tuổi thọ của động cơ

Hai cụm đèn hai bên được thiết kế đối xứng nhau, sử dụng công nghệ Halogen cho đèn đạt công suất cao nhất. Đi kèm với đó là hệ thống đèn sương được trang bị hai bên, giúp cho việc lái xe vào ban đêm trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.

Phần đầu xe nổi bật với dòng chữ Hyundai được mạ crom sáng bóng. Cửa cabin được thiết kế có khả năng mở một góc 70 độ, giúp việc lên xuống xe của tài xế và phụ xe dễ dàng hơn.

Xe có chiều dài là 6.360mm, do đó dọc thân xe được trang bị thêm các đèn tín hiệu, giúp các phương tiện di chuyển xung quanh dễ dàng thấy tín hiệu của xe. Gương chiếu hậu được thiết kế với bản to, giúp nhìn thấy các phương tiện di chuyển phía sau.

2. Nội thất của Hyundai 75S:

Mighty 75S vẫn được thiết kế cabin tương đối rộng rãi dành cho 3 người ngồi. Xe sử dụng hệ thống điều hòa hai chiều, mang đến bầu không khí mát mẻ giảm căng thẳng áp lực khi lái xe. Cụm đồng hồ tablo thể hiện đầy đủ các thông số cần thiết như: tốc độ, số km, mức nhiên liệu, cung cấp các thông tin cần thiết cho việc vận hành.

noi that xe tai hyundai mighty 110S thanh congnoi that xe tai hyundai mighty 110S thanh cong

Ghế ngồi của tài xế có khả năng điều chỉnh theo hướng lái, ngoài ra cả 3 ghế ngồi trên xe đều được bọc nỉ tạo cảm giác êm ái khi ngồi và không gây đau mỗi khi ngồi lâu. Vô lăng 2 chấu với khả năng điều chỉnh góc nghiêng một cách phù hợp, không mất quá nhiều sức khi điều khiển xe, kết hợp với tay lái trợ lực giúp việc điều khiển xe trở nên dễ dàng.

 

Cabin có khả năng nghiêng một góc 45 độ, giúp việc sửa chữa cũng như bảo trì, bảo dưỡng không mất quá nhiều thời gian cũng như công sức. Ngoài ra xe còn được trang bị thêm Radio, MP3, FM giúp việc giải trí thêm phần đa dạng. Đèn trần cabin được thiết kế nhỏ gọn, cung cấp lượng ánh sáng vừa đủ khi cần.

3. Động cơ Hyundai 75S:

Xe được trang bị động cơ D4GA 4 kỳ với 4 xi lanh thẳng hàng vô cùng mạnh mẽ, dung tích xi lanh 3.933 cc. Với dung tích trên, động cơ sản sinh công suất 140Ps, động cơ sử dụng hình thức phun nhiên liệu trực tiếp CRDi (Comonraill thế hệ mới) có khả năng tiết kiệm nhiên liệu cực tốt.

dong co xe tai hyundai mighty 110S thanh congtieu chuan khi thai xe tai hyundai mighty 110S thanh congdung tich xi lanh xe tai hyundai mighty 110S thanh cong

Xe được trang bị hộp số 5 số giúp động cơ vận hành bền bỉ. Sử dụng nhiên liệu dầu Diesel vì thế Hyundai đã cố gắng thiết kế hệ thống khí thải của xe để đạt tiêu chuẩn EURO 4, cam kết không thải ra ngoài môi trường có loại chất thải nguy hại.

Công suất lớn hơn, độ bền cao đi kèm với khả năng tiết kiệm nhiên liệu cực tốt. Động cơ D4GA đánh dấu một sự phát triển vượt bật trong hệ thống động cơ của Hyundai, thay thế hoàn toàn các động cơ thế hệ trước.

4. Khung gầm Hyundai 75S:

khung gam xe tai hyundai mighty 110S thanh cong

Phần khung gầm của xe được cấu tạo từ thép nguyên khối được phun sơn tĩnh điện để chống gỉ sét nên bạn hoàn toàn có thể an tâm về màu sơn. Phần trục sau của xe được trang bị hệ thống lốp đôi giúp khả năng chịu tải của xe tốt hơn.

Cầu sau là một điểm vô cùng nổi bật của Hyundai 75S, cầu sau được trang bị hệ thống nhíp cứng cáp với các lá nhíp đan xen nhau. Bánh xe được trang bị lên đến 5 tắc kê, kết hợp cùng với cầu lớn, từ đó tăng thêm khả năng chịu tải dành cho xe.

Hệ thống treo được thiết kế thêm thanh cân bằng. Tài xế sẽ hoàn toàn yên tâm khi xe luôn ổn định và chắc chắn.

Hệ thống phanh trước, sau áp dụng nguyên tắc thủy lực và trợ lực chân không. Hệ thống phanh tay sử dụng kiểu phanh cơ khí với khả năng tác động trực tiếp lên hệ thống truyền lực của xe.

5.Thùng đông lạnh:

a.Bên hông thùng đông lạnh:

  • Cao su chống cửa phía sau khi mở ra ngoài.

Cao Su Chống Cửa thùng xe tải

  • Cửa hông thùng được thiết kế âm, các chi tiết bản lề, tay khoá được làm bằng inox 304.

cửa hông thùng

  • Ốp nối góc phía trên làm bằng nhựa tổng hợp Composite.

bộ nối góc trên thùng xe tải quyền auto

  • Ốp góc dưới thùng được thiết kế với các đường nét mạnh mẽ, làm tăng độ chắc chắn cho thùng.

bộ nối góc dưới thùng xe tải

  • Chassi thùng được thiết kế sử dụng hợp kim nhôm, Khả năng chịu được tải cao. Trọng lượng nhẹ giúp tăng tải trọng cho xe.

chassi thùng nhỏ

b. Mặt dựng phía sau thùng đông lạnh:

  • Cao su chống cánh cửa khi mở ra, chống va đập cánh cửa vào vách hông thùng.

Cao Su Chống Cửa thùng xe tải

  • Bản lề cánh cửa sau được thiết sử dụng hợp kim nhôm, Bề mặt được sơn phủ lớp bảo vệ.

bảng lề sau cửa lớn

  • Bộ khoá gài cửa sau được làm bằng vật liệu Inox 304.

cửa sau thùng đông lạnh

  • Cao su được thiết kế vị trí góc dưới thùng, nhằm tránh va đập trực tiếp gây hư hỏng thùng.

cao su chống va đập ở góc thùng xe tải

c. Bên trong thùng đông lạnh:

  • Thanh luồn hơi vách trước, được làm bằng hợp kim nhôm, tạo khoảng không gian giữa thùng hàng với vách. Giúp đối lưu không khí lạnh phủ đều trong các khối hàng.

luồn hơi thùng xe tải vạch trược

  • Ốp góc dọc dưới bên trong thùng được sử dụng hợp kim nhôm.

chắn hầm thùn tải lạnh trên 6 tấn

  • Khung chassic thùng được thiết kế bằng thép mạ kẽm hoặc hợp kim nhôm (tuỳ thuộc vào tải trọng xe).

chassi thùng mạ kẽm

  • Mặt sàn thùng được thiết kế phẳng, kết cấu vững chắc. Phía trên có lớp chống trượt.

sàn thùng xe tải chống trượt

d. Các chi tiết khác:

  • SÀN BẰNG CHỐNG TRƯỢT (N): Sàn thùng được thiết kế chắc chắn chịu được tải trọng cao theo thiết kế. Mặt trên sàn có phủ lớp chống trượt.

sàn chống trượt

  • LỖ THOÁT NƯỚC SÀN: Lỗ thoát nước sàn được thiết kế phía trước hai góc thùng, thuận tiện cho việc rửa vệ sinh xe.

lỗ thoát nước thùng tải lạnh trên 6 tấn

  • ĐÈN TRẦN THÙNG: Đèn trần bên trong thùng được thiết kế âm, được sử dụng bóng điện Led, giúp tiết kiệm tối đa điện năng cho xe.

đèn trần xe tải thùng

  • CÒI BÁO KHẨN CẤP: Còi báo khẩn cấp khi có người bên trong thùng.

còi báo thùng tải lạnh trên 6 tấn

  • ĐÈN BÁO CAO GÓC PHÍA TRƯỚC (N): Đèn tín hiệu báo cao góc trước, được sử dụng bóng điện Led, giúp tiết kiệm tối đa điện năng cho xe.

đèn tín hiệu phía trước thùng xe tải

  • ĐÈN BÁO CAO GÓC SAU: Đèn tín hiệu báo cao góc phía sau, được sử dụng bóng điện Led, giúp tiết kiệm tối đa điện năng cho xe.

đèn led sau thùng tải lạnh trên 6 tấn

  • RÀO CHẮN HÔNG THÙNG (N): Rào chắn hông thùng được thiết kế bằng hợp kim nhôm, nhựa tổng hợp Composite.

cản hông thùng loại nhỏ

  • VÈ CHẮN BÙN SAU THÙNG (N): Vè chắn bùn sau thùng được làm bằng nhựa tổng hợp Composite. Tay lắp đỡ vè được thiết kế chắc chắn, được bằng thép ống và mạ kẽm.

bảo vệ chắn bùn bánh xe

  • CAO SU CHỐNG VA ĐẬP GÓC TRỤ (N): Cao su chống va đập góc, bảo vệ góc thùng khi bị tác động lực từ phía sau không gây hư hỏng khung thùng.

cao su góc dưới khung trụ thùng xe

e. Một số hình ảnh về thùng đông lạnh:

  • THANH LUỒN HƠI VÁCH HÔNG: Thanh luồn hơi vách trước loại nhỏ, được làm bằng hợp kim nhôm, tạo khoảng không gian giữa thùng hàng với vách. Giúp đối lưu không khí lạnh phủ đều trong các khối hàng.

luồn hơi nhỏ

  • SÀN DẬP SÓNG: Sàn dập sóng vật liệu inox 304 được thiết kế nhằm giúp đối lưu không khí lạnh từ sau ra phía trước.

san inox sóng

  • VÁCH NGĂN CỐ ĐỊNH: Dùng để chuyên chở loại hàng lạnh có hai nhiệt độ khác nhau. (lưu ý: Thể tích ngăn phải được xác định trước).

VACH-CO-DINH

  • VÁCH NGĂN XỐP MỀM: Dùng để chuyên chở loại hàng lạnh có hai nhiệt độ khác nhau. Có thể di chuyển thay đổi thể tích của hai ngăn.

vách ngăn di động

  • VÁCH NGĂN DI ĐỘNG: Dùng để chuyên chở loại hàng lạnh có hai nhiệt độ khác nhau. Có thể di chuyển thay đổi thể tích của hai ngăn.

VACH-NGANG-DI-DONG

  • RAIL CỘT HÀNG VÁCH THÙNG: Rail cột hàng cập theo hông thùng được làm bằng Inox 304.

rail giữ hàng thùng tải lạnh trên 6 tấn

  • THANH DẪN CÓ MÓC TREO: Thanh dẫn hướng được làm bằng hợp kim nhôm nhẹ, móc treo được làm bằng inox 304. (Sử dụng trong ngành sơ chế gia cầm, gia súc…).

móc treo thịt thùng đông lạnh

  • PA LẾT NHỰA (N): Pa lết nhựa lót sàn thùng, giúp đối lưu không khí lạnh cho hàng khi tiếp xúc với mặt sàn.

PALET-NHO

  • MÀN NGĂN HƠI LẠNH: Màn ngăn hơi lạnh giúp giảm thiểu không khí lạnh thoát ra ngoài khi bốc dỡ hàng.

màn ngăn hơi lạnh

  • VAN XẢ NƯỚC: Van xả nước góc trước thùng, được thiết kế tự động bằng hơi thông qua van cúp hơi.

van xả tự độn thùng tải lạnh trên 6 tấn

  • ĐÈN HÔNG THÙNG: Đèn tín hiệu hông thùng, được sử dụng bóng điện Led, giúp tiết kiệm tối đa điện năng cho xe.

DEN-HONG thùng tải lạnh trên 6 tấn

  • CỬA HÔNG: Cửa hông thùng thiết kế âm, các chi tiết khoá, bản lề cửa được làm bằng Inox 304.

cửa hông xe tải

  • PAGA MUI CABINE: Paga mui cabine được thiết kế inox 304. Giúp khách hàng leo lên nóc cabine bảo dưỡng máy lạnh thùng.

PAGAR-MUI

  • THÙNG DỤNG ĐỂ CỤ: Thùng để dụng cụ, vật liệu inox 304 dập gân nổi. Dùng để các vật dụng sửa chữa xe.

thùng để dụng cụ thùng tải lạnh trên 6 tấn

  • NẮP BẢO VỆ BÌNH ĐIỆN: Nắp bảo vệ bình điện được làm bằng vật liệu Inox 304 dập gân.

nắp bình thùng tải lạnh trên 6 tấn

  • CẢN CHẮN SAU THÙNG (N): Cảng sau thùng được làm bằng hợp kim nhôm, phía trên có lắp tấm nhôm khía chống trượt.

cản chắn sau thùng

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KÍCH THƯỚC:
Kích thước tổng thể (mm): 6350x2100x2910.
Kích thước thùng xe (mm): 4270x1950x1840.
TẢI TRỌNG:
Tải trọng bản thân (Kg): 3455.
Tải trọng hàng hóa (Kg): 3850.
Tải trọng toàn bộ (Kg): 7500.
Số người chở (Người): 03.
ĐỘNG CƠ:
Mã động cơ: D4GA.
Loại động cơ: Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh, Turbo tăng áp.
Dung tích công tác (cc): 3.933.
Công suất cực đại (Ps): 140/2.700.
Momen xoắn cực đại (Kgm): 372/1.400.
Tiêu chuẩn khí thải: Euro 4.
Dung tích thùng nhiên liệu (L): 100.
HỘP SỐ:
Kiểu, loại: Dymos, 5 số tiền, 01 số lùi.
HỆ THỐNG TREO:
Trước: Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực.
Sau: Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực.
VÀNH & LỐP XE:
Kiểu lốp xe: Trước lốp đơn/ Sau lốp đôi.
Cỡ lốp xe (trước/sau): 7.00 – 16.
Công thức bánh: 4 x 2.
ĐẶC TÍNH VẬN HÀNH:
Khả năng vượt dốc (tanθ): 0,220.
Vận tốc tối đa (km/h): 93.4.
HỆ THỐNG PHANH:
Hệ thống phanh hỗ trợ: Phanh Tang Trống, dẫn động thủy lực.
Hệ thống phanh chính: Phanh tang trống

 

 

Theo tiêu chuẩn nhà máy đóng thùng.