Trang chủ Hyundai New Mighty 110SP Lắp Cẩu

Hyundai New Mighty 110SP Lắp Cẩu

Giá: 1.100.000.000 (VNĐ).
  • Tổng trọng tải: 10600 (Kg).
  • Công suất : 150 (Ps). Xuất xứ Hàn Quốc.

Gọi ngay để được báo giá

Hotline: 0966 393 646 - 0908 313 646

(Từ 8h00 đến 21h00 hàng ngày)

Để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa của quý khách hàng một cách hiệu quả, công ty Hyundai Việt Nhật Anh cho ra đời sản phẩm Hyundai New Mighty 110SP lắp cẩu Unic V340 theo tiêu chuẩn Nhật Bản, xuất xứ Thái Lan.

Ưu điểm của sản phẩm Hyundai New mighty 110SP:

  • Độ bền cao.
  • Dễ sử dụng.
  • Dễ sửa chữa.
  • Thông dụng.
  • Mạnh mẽ (trang bị động cơ D4GA, công suất lên tới 150 mã lực).
  • Hộp số Dymos thế hệ mới làm bằng nhôm giúp vào số nhẹ nhàng và bền hơn.
  • Hệ thống khung gầm to hơn phiên bản 110S giúp xe chịu tải tốt hơn và dẻo dai hơn.
  • Hệ thống phanh bằng dầu giúp xe tiết kiệm chi phí và dễ sửa chữa.
  • ……

Xe tải Hyundai 110SP là mẫu xe tải mới nhất của Hyundai Thành Công, thuộc phân khúc xe tải hạng nặng với các đặc điểm vô cùng nổi bật về hệ thống động cơ và cùng với đó là những cải tiến trong thiết kế đã giúp cho xe tải Hyundai 110SP dần trở thành một lựa chọn của rất nhiều khách hàng bởi những ưu điểm mà nó có thể mang lại. Nội dung bài viết hôm nay chúng ta sẽ cùng tìm hiểu sơ nét về dòng xe này cũng như có một sự so sánh giữa nó và Hyundai 110S để tìm hiểu xem sự khác biệt thế nào giữa 2 mẫu xe tải này của Hyundai.

1. Ngoại thất xe tải Hyundai 110SP:

 

Xe được thiết kế với vẻ bề ngoài vô cùng khỏe khoắn và mạnh mẽ, được phủ một lớp sơn bóng loáng theo công nghệ hiện đại của Hyundai Hàn Quốc với khả năng chống bông tróc cực tốt và không bị ảnh hưởng bởi các điều kiện thời tiết. Bao gồm 3 màu chính là trắng, xám và xanh.

ngt2ngt3ngt4

ngt5ngt6ngt7

Lưới tản nhiệt của xe được thiết kế có dạng hình thang có chức năng tản nhiệt và hỗ trợ làm mát cho hệ thống động cơ trong quá trình vận hành, phía trên mặt ga lăng là lo go Hyundai được mạ crom sáng bóng.

Cụm đèn pha được thiết kế theo kiểu chồng lớp quen thuộc, sử dụng công nghệ halogen truyền thống cho cường độ chiếu sáng của đèn luôn ở mức cao nhất và góc chiếu sáng luôn rộng để giúp cho tầm nhìn của bác tài không bị ảnh hưởng khi phải di chuyển vào buổi tối.

Đèn sương được bố trí ở phần cản trước nhằm hỗ trợ tầm nhìn cho bác tài khi xe phải di chuyển trong điều kiện thời tiết mưa hoặc sương mù nhiều.

Gương chiếu hậu được thiết kế trên giá vô cùng vững chắc, hỗ trợ các tài xế quan sát phía sau các phương tiện đang di chuyển, đảm bảo an toàn cho quá trình lưu thông trên đường.

Cản trước được thiết kế nhô ra ngoài và được làm từ thép chịu lực có nhiệm vụ hạn chế lực tác động vào cabin.

Cabin được thiết kế với góc lật khoảng 45 độ, giúp cho quá trình bảo trì và sửa chữa diễn ra một cách dễ dàng và nhanh chóng nhất có thể.

2. Nội thất xe tải Hyundai 110SP:

Hyundai luôn rất xem trọng việc thiết kế cabin xe nhằm mang đến sự thoải mái cho người ngồi phía bên trong, chính vì thế mà cabin xe tải Hyundai 110SP được thiết kế khá rộng với không gian dành cho 3 người ngồi.

Nội thất xe tải Hyundai 110SP

Cả 3 ghế ngồi trên xe đều được bọc nỉ tạo cảm giác êm ái khi phải ngồi lâu và tránh bị đau mỏi.

Tầm nhìn kính chắn gió khá là rộng giúp cho các bác tài có thể quan sát đoạn đường phía trước một cách dễ dàng.

nt2nt3nt4nt5

nt6nt7nt8nt9

nt10nt11nt12nt13

 

Hệ thống các nút điều khiển được bố trí khá hợp lý và cách thức sử dụng cũng tương đối dễ dàng, tài xế có thể thực hiện thao tác một cách nhanh chóng.

Hệ thống điều hòa của xe được thiết kế theo kiểu chỉnh tay, nổi bật với khả năng làm mát cực nhanh mang đến không khí mát lạnh và thoải mái cho bên trong cabin.

Hệ thống giải trí của xe bao gồm loa và đầu CD được tích hợp thêm chức năng audio, FM vô cùng hiện đại.

Ngoài ra xe còn được trang bị thêm một số thiết bị phụ trợ khác như: kính chỉnh điện, hốc chứa đồ, đèn trần cabin..

3. Động cơ xe tải Hyundai 110SP:

Xe tải Hyundai 110SP được trang bị hệ thống động cơ D4GA vô cùng hiện đại và mạnh mẽ, đây là loại động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xi lanh nằm thẳng hàng và được kết hợp thêm turbo tăng áp, làm mát bằng nước. Công suất tối đa của động cơ có thể sản sinh là 150 HP tại 2700 vòng/phút, moment xoắn cực đại của động cơ là 372 Nm tại 1400 vòng/phút. Dung tích xi lanh của động cơ là 3.933, nhìn chung thì khả năng tiết kiệm xăng của xe được đánh giá khá cao mang lại hiệu quả kinh tế cao cho người sử dụng.

vh2

Xe được trang bị kiểu hộp số bao gồm 5 số tiến và 1 số lùi vô cùng thuận tiện cho việc di chuyển trên các địa hình có nhiều đồi, dốc. Hệ thống khí thải của xe đạt tiêu chuẩn EURO4 cam kết không thải ra bên ngoài môi trường các chất độc hại gây ô nhiễm.

4. Hệ thống khung gầm của xe tải Hyundai 110SP:

Sử dụng hệ thống công nghệ vô cùng hiện đại cùng với đó vật liệu chính là thép chịu lực dưới sự giám sát của các chuyên gia hàng đầu trong quá trình sản xuất, giúp cho các sản phẩm khung sườn xe ra đời với chất lượng tốt nhất nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

 

Hệ thống treo của xe sử dụng các lá nhíp dày với mật độ bố trí sát nhau nhằm tăng khả năng chịu tải của xe lên mức tối đa.

Hệ thống phanh chính của xe sử dụng kiểu phanh tang trống dẫn động khí nén hai dòng, đây là kiểu phanh thông dụng của rất nhiều loại xe tải hiện này, điểm mạnh của kiểu phanh này là khả năng bám đường cực tốt mang lại hiệu quả cao trong quá trình phanh.

Bên cạnh đó thì xe còn được trang bị thêm một số thiết bị an toàn như: hệ thống van điều hòa lực phanh theo tải trọng có nhiệm vụ điều chỉnh lực phanh phù hợp với tải trọng xe đang chịu tải để lực phanh đạt hiệu quả cao nhất đảm bảo an toàn trong quá trình di chuyển đặc biệt là khi đổ đèo hoặc lên núi…

5. Hệ thống cẩu tự hành Unic UVR343 theo tiêu chuẩn Nhật Bản:

cẩu unic 340

Thông số hệ thống cẩu:

  • Khối lượng nâng lớn nhất: 3.030 Kg tại: 2.6 mét.
  • Chiều cao làm việc lớn nhất: 9.2 mét.
  • Bán kính làm việc: từ 0.65 mét đến 7.51 mét.
  • Chiều dài cẩu tự hành: 3.31 mét đến 7.7 mét.
  • Số đoạn – khúc: 03.
  • Góc nâng cần làm việc: 1 độ đến 78 độ.
  • Góc quay liên tục khi làm việc: 360 độ.

Cấu tạo hệ thống cẩu:

  • Chassi xe được cặp thêm tấm sắt dày 8mm.
  • Đà dọc được cặp tới vị trí hộp số và dày 8mm.
  • PTO, bơm được nhập từ Thái Lan.
  • Ống thủy lực theo tiêu chuẩn chất lượng tiêu chuẩn.
  • Dầu thủy lực L- HM68 được nhập từ Singapore.
  • Và các chi tiết khác theo tiêu chuẩn chất lượng của nhà máy đóng thùng.

Trang bị an toàn trên cẩu:

  • Hệ thống chống đứt cáp.
  • Hệ thống khóa cẩu.
  • Hệ thống gập móc tự động.
  • Hệ thống còi báo an toàn. Và còn nhiều chi tiết quan trọng khác.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Thông số kỹ thuật New Mighty 110SP lắp cẩu:

Kích thước:
Kích thước tổng thể xe (mm): 6.920 x 2.200 x 2.990.
Kích thước lòng thùng xe (mm): 4400x2060x520.
Khối lượng:
Khối lượng bản thân (Kg):  4.505.
Tải trọng cho phép (Kg): 5.900.
Tổng tải trọng (Kg): 10.600.

Động cơ:

Kiểu loại động cơ: D4GA, Diesel, 4kỳ, 4 xi lanh, bố trí thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp, Euro 4.
Dung tích công tác (cc):  3,933.
Công suất cực đại (Ps):  150 / 2,700.
Tỷ số nén:  17.0:1.
Đường kính piston, hành trình xi lanh (mm):  103 x 118.
Momen xoắn cực đại (N.m):  372 / 1,400.
Hộp số: DYmos, 5 số tiến, 1 số lùi.
Bán kính vòng quay tối thiểu (m): 7,6.
Vận tốc tối đa (km/h): 93.4.
Lốp: 8.25-R16.

Thông số về cẩu Unic V340:

Chiều cao tối đa (m): 9.2.
Bán kính làm việc (m): 7.5.
Khối lượng nâng lớn nhất: 3.030 Kg tại: 2.6 mét.
Chiều dài cẩu tự hành: 3.31 mét đến 7.7 mét.
Số đoạn– khúc 03.
Góc nâng cần làm việc: 1 độ đến 78 độ.
Góc quay liên tục khi làm việc: 360 độ.

 

 

Thông số kỹ thuật thùng:

Đà dọc: Dùng thép CT3, dày 8mm, chấn định hình.
Đà ngang: Dùng U80, đúc, dày 3.5mm.
Bát liên kết đà dọc đà ngang: V40x40x3mm.
Ốp biên: Dùng thép CT3, chấn định hình.
Sàn: Dùng sàn phẳng, chân chim,dày 2.5mm.
Trụ thùng: Trụ trước và sau, dùng U100, đúc, trụ giữa dùng U120, đúc, dày 3.5mm.
Khung xương bửng: Hộp 40x80x1.2mm, xương trong bửng dùng hộp 30x30x1.2mm. Vách bửng dùng thép tấm, dày 1.1mm, chấn định hình.
Vách trước: Khung xương dùng hộp 40x40x1.1mm, bắn tole phẳng, dày 0.6mm.
Cản hông: Dùng hộp 30x60x1.1mm, cản sau theo tiêu chuẩn nhà máy Hyundai.
Các vật tư đi kèm: Khóa tôm, bản lề và các vật tư khác điều theo tiêu chuẩn nhà máy đóng thùng.
Xuất xứ vật tư: Sắt thép được nhập từ công ty Hòa Phát hoặc tôn Nam Kim, Inox posco của Hàn Quốc. Các chất lượng khác theo quy định nhà máy đóng thùng.