Đầu kéo Hino chất lượng Nhật Bản được xem là một bước tiến trong phân khúc xe đầu kéo của tập đoàn Hino Motor Việt Nam. Kết hợp giữa sự bền bỉ và giá thành đầu tư thấp giúp cho quý khách hàng dễ dàng đầu từ một sản phẩm đầu kéo chất lượng và giá thành hợp lý.

Bài viết giới thiệu đến quý khách hàng sản phẩm đầu kéo hino mới nhất chúng ta cùng tham khảo nhé. Bài viết bao gồm:

-Ngoại thất.

-Nội thất.

-Cấu tạo động cơ và hộp số.

-Cầu và láp.

-Khung gầm chassi.

-Và các chi tiết phụ khác.

a. Ngoại thất xe đầu kéo hino:

-Thiết kế kiểu dáng ca bin.

-Cản trước.

-Hệ thống đèn chiếu sáng.

-Mặt ga lăng và lo go.

-Kính chắn gió và cụm gạt mưa.

-Gương chiếu hậu.

-Cánh cửa và bậc lên xuống.

1. Thiết kế kiểu dáng ca bin:

Đầu kéo hino mới nhất

-Phía trước ca bin được thiết kế hiện đại vừa đảm bảo tính thẩm mỹ vừa đảm bảo khí động học của xe.

Ca bin Egis

-Thiết kế kiểu mới giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.

2. Cản trước xe đầu kéo hino:

Cản trước xe đầu kéo Hino

-Thiết kế tích hợp với đèn chiếu sáng giúp tăng cường độ sáng. Bên cạnh đó còn thiết kế hai bậc bước chân giúp cho việc vệ sinh ca bin thêm thuận tiện.

3. Hệ thống đèn chiếu sáng của xe đầu kéo hino:

Đèn chiếu sáng xe đầu kéo hino

-Hệ thống đèn chiếu sáng và đèn rẽ hướng được thiết kế tách rời giúp việc sửa chữa thuận lợi hơn và nhận biết tín hiệu một cách tốt nhất.

4. Mặt ga lăng và lo go:

Mặt ga lăng đầu kéo hino

-Mặt ga lăng được thiết kế khoản hở lớn giúp tản nhiệt động cơ tốt hơn làm tăng tuổi thọ động cơ. Mặt ga lăng được tô màu xám và lo go hino làm tăng độ chắc chắn và tính thẩm mỹ.

-Phía trên mặt ga lăng có chữ Hino và chữ số 700 thể hiện phân khúc sản phẩm.

5. Kính chắn gió và cụm gạt mưa:

Kính chắn gió và cụm gạt mưa xe đầu kéo Hino

-Kính chắn gió thiết kế tràn viền giúp quan sát tốt hơn.

-Xe trang bị 3 cần gạt mưa giúp việc vệ sinh kính chắn gió sạch hơn.

-Phía dưới cần gạt mưa có trang bị thêm hai tay vịnh giúp việc vệ sinh kính chắn gió dễ dàng hơn.

6. Gương chiếu hậu:

Gương chiếu hậu xe đầu kéo hino

-Gương chiếu hậu được thiết kế gương đôi và có bề mặt lồi khác nhau đảm bảo việc quan sát tốt hơn.

-Thiết kế gương soi đầu ca bin và gương soi bên phụ xe để tăng góc quan sát cho bát tài.

7. Cánh cửa và bậc lên xuống:

• Cánh cửa:

Cánh cửa xe đầu kéo hino

-Cánh cửa được trang bị các thanh tăng cứng giúp giảm tiến ồn bên trong ca bin.

• Bậc lên xuống:

Bậc lên xuống xe đầu kéo hino

-Xe được thiết kế ba bậc lên xuống giúp việc lên xuống ca bin thuận tiện và dễ dàng hơn.

b. Nội thất xe đầu kéo hino:

-Ghế ngồi và giường nằm.

-Tap lo.

-Vô lăng

-Nóc ca bin.

1. Ghế ngồi và giường nằm:

• Giường nằm:

Ghế ngồi xe đầu kéo hino

-Đầu kéo hino trang bị hai giường nằm với chất liệu cao cấp tạo cảm giác thoải mái và cho giấc ngủ sâu đến với khách hàng.

• Ghế ngồi:

Ghế ngồi xe đầu kéo Hino.

-Xe đầu kéo hino trang bị hai ghế ngồi với chất liệu cao cấp giúp giảm sốc khi tham gia lưu thông trên đường và tùy chỉnh vị trí.

2. Táp lo:

Táp lo xe đầu kéo Hino.

-Táp lô xe đầu kéo Hino được thiết kế hiện đại và rất thuận tiện cho quý bác tài. Vị trí thao tác các nút bấm được thiết kế gần vị trí bác tài và quan sát dễ dàng.

3. Vô lăng:

Vô lăng xe đầu kéo Hino

-Vô lăng đầu kéo Hino được trang bị 4 chấu giúp việc đánh lái trở nên dễ dàng.

-Phía dưới vô lăng có trang bị các cành gạt dùng để điều khiển các hệ thống như hệ thống đèn, gạt mưa, rơ móc.

-Trang bị cành chỉnh vô lăng.

4. Nóc ca bin:

Nóc cabin xe đầu kéo Hino

-Nóc cabin xe đầu kéo hino được thiết kế rộng rãi bao gồm các học để đồ, đèn chiếu sáng (loại lớn) và hai tấm che nắng hai bên, phía trên thiết kế lớp cách nhiệt cho cabin.

c. Động cơ và hộp số:

1.Động cơ:

Động cơ xe đầu kéo Hino

-Xe đầu kéo Hino trang bị động cơ model P11C-WE, dung tích động cơ là 10.520 (cc)  thế hệ mới nhất của Hino, công suất động cơ là 420 PS tại vòng tua 1900 vòng/phút, mô men xoắn là 1765 N.m tại vòng tua 1000-1600 vòng/phút, tiêu chuẩn EURO 5.

-Xe trang bị hai hộp ECU điều khiển hai chế độ phun nhiên liệu.

2. Hộp số:

Hộp số xe đầu kéo Hino

-Đầu kéo Hino trang bị hộp số Fast bằng nhôm với ưu điểm nhẹ và bền bỉ.

d. Cầu và láp:

1.Cầu xe:

Cầu sau đầu kéo hino

-Cầu sau đầu kéo hino được trang bị tỉ số truyền lên tới 4.11 giúp xe mạnh hơn khi lên dốc và đầy tải.

2.Láp dẫn động:

-Láp có chức năng truyền động từ hộp số đến cầu sau, được thiết kế loại thép chịu uốn cao giúp xe hoạt động ổn định.

e. Khung gầm chassi:

1.Chassi xe đầu kéo:

Chassi xe đầu kéo Hino

-Chassi đầu kéo Hino được dùng thép chuyên dụng chịu tải cao.

2.Hệ thống nhíp:

Hệ thống treo xe đầu kéo Hino

-Hệ thống treo cầu trước: Là hệ thống phụ thuộc, nhíp lá dạng hộp, giảm xóc thủy lực và cân bằng.

-Hệ thống treo cầu sau: Là hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá.

3. Lốp xe:

Lốp xe đầu kéo Hino

-Xe trang bị lốp 295/80R22.5 tương đương lốp 12, hiệu DUNLOP chất lượng cao tăng khả năng bám đường, ổn định khi chạy tốc độ cao, nhẹ và độ bền cao.

f. Các chi tiết phụ khác:

1.Mâm kéo:

Mâm kéo xe đầu kéo Hino

-Mâm kéo FUWA được sử dụng trên xe Hino là sản phẩm mâm kéo chính hãng có chất lượng hàng đầu hiện nay trên thị trường.

2. Thùng nhiên liệu:

Thùng nhiên liệu xe đầu kéo Hino

-Xe sử dụng thùng nhiên liệu 380 (lít) làm bằng thép hợp kim có tính chống ăn mòn cao.

3.Bình sử lý khí thải:

Bình xử lý khí thải xe đầu kéo Hino

-Bình chứa dung dịch U rê có thể tích lên tới lên tới 35 (lít).

4. Bộ đồ nghề theo xe:

Bộ đồ nghề xe đầu kéo Hino

-Bộ đồ nghề xe đầu kéo Hino bao gồm: Đội thủy lực, khóa mở tắc kê bánh xe, dây hơi.v.v….

Bàn giao xe đầu kéo Hino

Bài viết tiếp theo sẽ giới thiệu đến quý khách hàng những ưu nhược điểm và báo giá đến quý khách hàng. Quý khách tham khảo thêm các bài viết tại website: hinomiennamoto.com hoặc liên hệ: 0966 393 646 (gặp Lâm) để được hỗ trợ tư vấn và báo giá tốt nhất nhé.

Mặt trước đầu kéo Hino

Phía bên tài đầu kéo Hino

Bên phụ xe đầu kéo Hino

Phần sau xe đầu kéo Hino

Quý khách tham khảo thêm “Video Phân tích ưu điểm của đầu kéo Hino”: